昭通新闻网 发表于 2022-2-9 17:20:36

丰田、红旗领衔,盘点三款2022年上市的重磅MPV新车

回顾整个2021年中国车市,MPV市场的火爆相信大家都看在眼里,一边是 别克GL8 ( 参数 | 询价 ) 、本田奥德赛、艾力绅这些老牌选手的推陈出新,另一边则是丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等新人入场,它们一同推动了MPV市场的激烈竞争格局。

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不过对于消费者而言,面对这些眼花缭乱的MPV车型可以说是幸福的烦恼了,大概都不知道从何挑起,而这种烦恼在2022年还将加剧,因为今年的MPV市场还会更加热闹。今天小编就带大家盘一盘将于今年上市的三款重磅MPV车型。丰田Granvia虽说丰田赛那因为加价提车的事情闹得沸沸扬扬,但这也从侧面印证了国人对于MPV市场超高的关注度。赛那在国内由广汽丰田进行投产,而一汽丰田也有意引进一款全新的MPV车型来完善自己的产品矩阵。根据一汽丰田的官方资料,它将在今年推出一款名为Granvia的国产旗舰MPV,并将其导入皇冠品牌。

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丰田Granvia在海外市场的定位是大型豪华商务MPV,在日本市场的起售价甚至要高于埃尔法,如今已发展到第三代车型,但都基于丰田HIACE(即丰田海狮)打造而来,说白点就是官方爆改丰田海狮,将其外观、内饰进行“精装修”,从而推出了Granvia。

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目前第三代丰田Granvia的外观形似一辆大面包车,但其5300/1970/1990mm的长宽高,3210mm的轴距,为车厢内部提供了宽敞的空间,足以塞入豪华的配置和内饰设计。座椅布局方面,该车提供2+2+2六座和2+2+2+3九座两种形式,可以看出丰田Granvia确实是很能装。

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不过话又说回来,不排除一汽丰田导入赛那运动版国产,并将其命名为Granvia的可能性,毕竟丰田一直在国内坚决的贯彻双车战略,所以结果到底如何,大家还是等一汽丰田官方的消息吧。魏牌MPV在将坦克系列分离出去独立成品牌之后,魏牌在整个2021年的日子并不算太好过,累计销量仅为5.8万辆,已经是自2018年之后连续第三年下滑了。虽说魏牌在去年重新找准定位,发布了诸如摩卡、拿铁一系列产品力较高的新车,但碍于同样较高的价格,市场反响平平并没有达到预期。所以在看到MPV市场的火热前景后,魏牌也决定在2022年切入至MPV领域。

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根据魏牌的规划来看,它将于今年推出内部代号分别为M81和M83的中型和中大型MPV,前者主打家用MPV市场,后者则定位于商务市场。目前网上已经有两款车的骡车谍照,它们套用了VV7的车壳进行测试,因此具体的外观造型我们未能知悉。但从此前曝光的消息来看,魏牌的首款MPV车型车长在5米左右,轴距则接近3米,这个尺寸还是蛮可观的。

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至于魏牌那台中大型MPV,可以看见其在右前翼子板处保留了充电接口的设计,所以不难推测新车很可能采用柠檬混动DHT。内饰部分,则可以很明显地瞥见魏牌的家族式设计风格,如悬浮式中控屏、空调触控屏、水晶挡把等元素,车内的豪华氛围和质感都还不错。据悉,魏牌MPV有望于今年4月登陆北京车展,届时大家便可一窥庐山真面目了。

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红旗MPV尽管有越来越多的自主品牌喊出“冲高”的口号,但迄今为止有且只有一位成功证明了自己的豪华品牌地位,它就是红旗。尽管红旗品牌已经两年未能达成预期的销量目标,但其在2021年累计销量突破了30万台,同比劲增50%,已经是来到二线豪华阵营之首的位子,因此蓄势待发的红旗在酝酿许久后,也决定入局MPV市场,新车也已经被多次拍到路试谍照。

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根据谍照和之前曝光的消息来看,作为国内MPV的天花板车型,红旗MPV采用了最新的家族式设计语言,标志性的大嘴配上直瀑式进气格栅以及两侧犀利的灯组,整个前脸十分霸气。内饰方面,可以看到车内配备了大尺寸悬浮式中控屏加全液晶仪表盘的组合,科技感还不错。同时第二排座椅配备了腿托,真皮材质的座椅估计也不会落下,豪华感拉满了。

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动力方面,预计新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混的动力车总成,并且不排除后期更新3.0L六缸机械增压发动机的版本,毕竟是自家旗舰级的MPV车型,确实要考虑到消费者的差异化需求。

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写在最后除了上述提到的三款全新MPV车型之外,诸如比亚迪也在规划推出一款高端纯电MPV,东风集团旗下的新能源品牌岚图的首款MPV梦想家也将于今年上市,总而言之,2022年的MPV市场比起2021年要热闹不少,之后小编也会在这些新车发布之后,给大家带来更为详细的解析。
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车系: 赛那SIENNA 嘉华 别克GL8 奥德赛 艾力绅
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