大众新SUV曝光预计起售2万欧元，网友：袖珍版“极光”既...
当电气化时代的到来，大众汽车无疑是全球市场上最积极转型的传统车企，继品牌花重金打造全新纯电平台后，官方则相继覆盖全领域以实现传统燃油车的替代。https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M01/3C/6E/autohomecar__ChwFlGId86WAC4QOAAGSXEclmlo13.jpeg?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/546p6L2mVFYNCuaxvei9puS5i-Wutg==/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
继ID.家族实现中高端车型的布局后，近日有媒体曝出大众还再将推出比ID.3更入门的车型——ID.2，新车将定位小型纯电车型，预计起售价约为2万欧元（约合14.3万元人民币）。
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根据外媒透露，新车基于 大众ID.LIFE ( 参数 | 询价 ) 概念车打造，意味着新车将会是一款SUV车型，整体造型采用方正的设计语言。针对于此，有外媒绘制了新车造型图，整体与概念车相似。
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鉴于新车造型图更接近现款在售车型的设计，让新车不像概念车型这么科幻，但设计上采用了不同于现款ID.家族的风格，以双圆灯搭配熏黑的饰面板，加上更平直的线条，让ID.2很有复古的感觉。
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尤其扁平的车头以及车尾都采用硬朗的线条呈现，有种“卡通版极光”的感觉。尺寸方面，概念车长/宽/高分别为4091/1845/1599毫米，轴距为2650毫米，与大众POLO相近。
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至于内饰，回看此前亮相的概念车设计，采用比现款ID.家族更简约的设计，看起来非常简洁。
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甚至连中控屏都未进行设计，不知是否为降低成本，官方为新车添加了手机支架以替代悬浮式中控屏。
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但其实是考虑到新车或将于4年后发布，为此新车只是未对新车内饰进行更多遐想。
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动力方面，据此前官方介绍概念车采用前轮驱动，最大功率为172千瓦，扭矩为290牛·米，但随着与时俱进的更新，预计新车将在上市后实现相应的提升。
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续航方面，新车将搭载容量为57千瓦时的电池组，WLTP工况下续航里程在400公里。
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考虑到ID.2的定位，新车实现上市的竞品将包括许多入门级车型。
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指导价：9.68-12.48万元
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指导价：12.19-15.19万元
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尽管传统小型车在国内市场已不像从前，至越来越多品牌停止这一细分市场的布局，但随着电气化的转型后，入门级电动车逐渐成为更多消费者考虑的代步工具，也让该细分市场实现回温。
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基于此环境下，一向将中国视为最重要市场的大众汽车，不排除将加速该车型的研发，并实现与海外同步进行，以加速该车入华抢占市场。
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网友1：还得等4年？估计特斯拉的小型电动车都满大街跑了！
网友2：这玩意儿越看越像路虎极光，跨界风有点四不像的感觉。
网友3：多亏了特斯拉，才让豪华电动车走进寻常百姓家。
网友4：干脆把“大众”改名“小众”吧！
网友5：电池度数太小导致续航偏低，难以抵消潜在用户续航焦虑。
网友6：小型电动车提高续航，得从轻量化、风阻系数、能量密度着手。http://www.ztrxw.cn/（点击链接查看更多内容）本文来源：汽车之家的作品，其原创性以及文中陈述文字图片和内容未经本站证实,转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，如有任何侵权，请联系我们删除。
车系： 大众ID.3(海外) 大众ID.LIFE
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