低油耗才最爽！评三款混动SUV，最后一款技术性最强
最近油价的问题，让许多小伙伴直呼钱包快受不了了！其实不光国内，国外也一样飞涨。我身边就有一些朋友，座驾比较耗油，但是眼睁睁看着油价上涨也没任何法子。这回咱选辆省油的车，过日子图的就是实惠！下面三款车耗油超低，老婆看了你的选择都夸你有眼光！北京现代-途胜L（混动）
指导价：18.58-22.58万元
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外观方面， 途胜 ( 参数 | 询价 ) L采用“SensuousSportiness（感性运动）”设计语言，并融入“ParametricDynamics”的设计主题，隐藏式日行灯与鹰翼式格栅融为一体，造型极为潮流前卫，充满设计感。
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新车在尾部加入“Hybrid”表明身份。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4670/1865/1690mm，轴距与普通版本车型一致，为2755mm。
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内饰方面，采用飞瀑环抱座舱设计，充满时尚前卫感。新车搭载了10.4英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘，搭载百度智能网联3.0系统，内置QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP，并支持自然语音识别、车家互联等功能。
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动力方面，搭载TMED混合动力系统，其中2.0GDI混合动力专用发动机最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，电机方面匹配超薄高功率永磁同步电机，其最大功率为44.2kW，最大扭矩达到264N·m。传动方面匹配混动专用6AT变速箱，WLTC工况油耗低至5.6L/100KM。
一汽丰田-凌放（混动）
指导价：25.98-29.78万元
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凌放修长的车头凌厉威猛，动如矫兔；细狭的灯组目光犀利，如炬如火；车侧腰线渐次昂扬向上，D柱倾斜角度颇大，灵动地勾勒出“水滴式”车身；首尾呼应的“鹞鹰之翼”元素的运用，确实很漂亮。日本最高设计奖“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖实至名归。
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来到内饰，整体采用了丰田最新的家族式风格，但细节的做工和用料还是值得好评的。值得一提的是，以前丰田的车机系统一直是被诟病的一点，但凌放上这方面的进步却是肉眼可见的。12.3英寸的中控屏幕不但尺寸够大，清晰度和流畅度也都很好。操作逻辑比较容易上手，内置的APP也比较丰富。这套车机还支持语音识别，识别的准确度也还比较高。
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基于丰田TNGA-K高端平台打造的凌放，凌放拥有轻量、高刚性的车身，配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校，可实现163千瓦的动力输出。搭载多种丰田全球化动力组合，凌放燃油经济性表现不错，2.0L燃油版车型百公里油耗仅为6.0L，双擎版车型低至4.5L。你可以忽略丰田凌放的颜值、忽略它不错的行驶品质，但是丰田引以为傲的混动系统所带来的的超优经济性，你着实无法忽略。
魏牌-摩卡DHT-PHEV
指导价：29.50-31.50万
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作为摩卡的插电混动版本，新车在外观方面并没有和燃油版车型作出很大区别。前脸六边形进气格栅内部继续以镀铬点阵状元素进行填充，形成类似于“雨幕”的视觉效果。两侧大灯组内部由晶钻LED光源和三根竖状日间行车灯排列组合而成，并加入有蓝色装饰来彰显车型身份。
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摩卡DHT-PHEV侧面通过下沉的车顶线条配合上扬的腰线，勾勒出动感的车身姿态，并配备了时下流行的隐藏式门把手，对于降低风阻会有一定帮助。新车的轴距为2915mm，与燃油版车型一致。尾部的造型看起来非常饱满，大灯组在灯腔内部加入了众多排列规整的点阵元素，“摩卡”标识下方还增加了“PHEV”字样。底部则是黑色与银色哑光材质组成的后包围，排气管被隐藏在底部。
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内饰部分，摩卡DHT-PHEV的用料做工堪称同价位一流水准。NAPPA真皮座椅，哈曼燕飞利仕12扬声器，专属香氛系统等高阶豪华配置关怀，体现了摩卡DHT-PHEV豪华气场。摩卡DHT-PHEV搭载超强算力车规级8155芯片、AR-HUD增强现实抬头显示(选装)、9英寸液晶主仪表屏、14.6英寸中控显示屏和9英寸触控面板屏四连联动，带来非常先进的智能互联科技装备。
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动力方面，新车作为插电式混动车型，新车搭载了由长城自主研发的柠檬混动DHT系统，两款车型均配备了39.67kWh的动力电池，其中两驱版WLTC纯电续航可达204km、综合续航1000+km，百公里亏电油耗5.55L；四驱车型0-100km/h加速时间4.8s，百公里亏电油耗6.3L。
总结：
在油价大涨的今天，没什么比开着一辆相当省油，甚至不耗油的车更有满足感的事了！比如摩卡DHT-PHEV不仅能油电混合来用，其也能仅用纯电行驶，此时最高可有204公里的惊人续航，确实无愧于我们的自主豪华品牌。http://www.ztrxw.cn/（点击链接查看更多内容）本文来源：汽车之家的作品，其原创性以及文中陈述文字图片和内容未经本站证实,转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，如有任何侵权，请联系我们删除。
车系： 凌放HARRIER 摩卡DHT-PHEV 途胜
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