售21.58万元起 新款比亚迪汉家族上市
[汽车之家 新车上市] 4月10日，新款比亚迪汉家族正式上市，售价21.58-32.98万元。此次汉家族新车包括纯电动轿车汉EV创世版、注重经济节油的插电式混合动力轿车汉DM-i，注重加速性能的插电式混合动力轿车汉DM-p，以及汉EV千山翠限量版车型。汉家族新车在外观与内饰，动力方面进行了升级。比亚迪汉EV 创世版 指导售价
车型售价（万元）
汉EV 创世版 715km 前驱尊荣型26.98
汉EV 创世版 715km 前驱旗舰型28.75
汉EV 创世版 610km 四驱尊享型28.86
汉EV 610km 四驱千山翠限量版32.98
比亚迪汉DM-i/汉DM-p 指导售价
车型售价（万元）
汉DM-i 121km 尊贵型21.58
汉DM-i 121km 尊荣型22.58
汉DM-i 121km 尊享型23.58
汉DM-i 242km 旗舰型28.98
汉DM-p 202km 四驱旗舰型31.98
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『比亚迪汉EV创世版』 外观方面，汉EV创世版外观细节进行了重新的优化，更具设计美感，整体设计上更为美观。前扰流板处的下格栅进行了优化，轮廓边缘变成了弧形，两侧的进气口装饰由直线变成了弧线。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g25/M09/3B/76/744x0_1_autohomecar__ChtliGJM9KyAMnTPACDDqZS7yyo074.jpg
『比亚迪汉EV创世版』 车身侧面，原先位于车辆左后侧的充电接口取消，快慢充接口全部转移至了车辆右后侧。车型尺寸上，比亚迪汉EV创世版长宽高分别为4995mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M05/70/10/744x0_1_autohomecar__ChxknGJM9K6AC-hpACL726LOHG4327.jpg
『比亚迪汉EV创世版』 车辆尾部，贯穿式尾灯依然得到保留，但尾灯的结构发生了改变，新样式的尾灯整体感更强，取消了中间的贯穿镀铬装饰，同时尾灯的样式类似于中国结风格，看上去更高级，并展现中国元素。下保险杠处的设计也重新优化，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g25/M07/14/FC/744x0_1_autohomecar__ChwFj2IvVuKALNmOACDZ6qGdOhU965.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g25/M07/14/FA/744x0_1_autohomecar__ChwFj2IvVtiAdHsZACOKtxigLHY443.jpg
『比亚迪汉DM-i』 汉DM-i/DM-p同样进行了细节上的优化，新车继续使用“Dragon Face”家族前脸，前格栅的轮廓变得更圆润，并增加了格栅的外轮廓镀铬装饰，格栅内的鳞片密度有所降低，整体视觉有所改变。两侧的进气口装饰线从直线变为弧线，犀利的造型之外，更符合视觉美感。车辆尾部的设计，与汉EV创世版相似。车型尺寸上，汉DM-i/DM-p长宽高分别为4975mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M09/70/1F/744x0_1_autohomecar__ChxknGJM9YGAJBcDAB2pMYFWMz8953.jpg
『比亚迪汉EV创世版』
内饰方面，比亚迪汉EV创世版的内饰配色变得更高雅，咖啡色与黑色搭配，以及Nappa真皮加持，更具高级感。中控台也升级为木纹饰板，包括变速箱排挡前方的区域。中控屏的界面设计进行了一定的优化，视觉上更简约，同时App LOGO更为立体化。车内新增W-HUD抬头显示，显著提升行车安全性。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M00/70/1D/744x0_1_autohomecar__ChxknGJM9XKACLR6ABtDdWLaFpI447.jpghttps://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M0B/72/8F/744x0_1_autohomecar__ChwFlGJM9XaAAYxDABqwNMxSddQ703.jpg
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『比亚迪汉EV创世版』 比亚迪汉EV创世版依旧配备12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad，DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M07/72/89/744x0_1_autohomecar__ChwFlGJM9ROAKZaqABrNZfFb-RE731.jpg
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『比亚迪汉EV创世版』 同时，座椅的缝线装饰也发生了改变，整体变得更为简约，前排可选头枕一体式座椅，视觉的感官进一步升级，座椅更显立体，后排座椅也同样可选头枕一体式座椅。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g25/M04/EE/42/744x0_1_autohomecar__ChxkqWIvWAKAQahhABtc2BjU5GY461.jpg
『比亚迪汉DM-i』 汉DM-i/DM-p也采用了全新的配色，看上去更高雅。其他的变化也同汉EV有着相似的升级变化。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g25/M05/EE/40/744x0_1_autohomecar__ChxkqWIvV-KAAuwuABmqebyCL6E509.jpg
『比亚迪汉DM-i』 配置方面，新车配备DiPilot智能驾驶辅助系统新增高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）、前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能；新增W-HUD抬头显示，支持显示车速、导航（导航图标、路口信息）、ADAS（巡航控制、车道辅助、盲区警示）、来电提示灯信息，让驾驶者查看车辆信息更加便捷；同时，DMS驾驶员监测可进行驾驶员疲劳监测、注意力监测，并通过多媒体、仪表图标文字及语言，对驾驶员进行疲劳、分心提醒，让出行更放心。https://www3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M04/72/94/744x0_1_autohomecar__ChwFlGJM9eKAFAfxAB6r5xW2xyc733.jpg
『比亚迪汉EV创世版』 动力方面，比亚迪汉EV创世版标配刀片电池，两驱版本和四驱版本CLTC续航里程分别为715km和610km，比亚迪汉EV创世版两驱版本系统综合最大功率180kW，最大扭矩350N·m，四驱版本最大功率380kW，最大扭矩700N·m，两驱版本0-100km/h加速时间7.9秒，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.9秒。四驱版车型搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应，同时结合中国多样复杂的路况，把握操控性和舒适性的平衡点，https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M05/78/9D/744x0_1_autohomecar__ChxknGIvWLGAE_UAAB0_7nT7B2g745.jpg『比亚迪汉DM-i』 汉DM-i/DM-p全系标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m。主打节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航根据电池容量不同（18.3kWh和37.5kWh）分为121km和242km，百公里亏电油耗4.2L和4.5L，综合续航可达1300km；主打性能的汉DM-p车型0-100km/h加速仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。https://www2.autoimg.cn/newsdfs/g30/M06/B3/DB/744x0_1_autohomecar__ChwFlGJQy7SAc3l_AJLrcVsdYx8175.jpghttps://www3.autoimg.cn/newsdfs/g30/M01/B3/DB/744x0_1_autohomecar__ChwFlGJQy7GAT_SQAJrOm_SwC_A640.jpghttps://www3.autoimg.cn/newsdfs/g30/M06/B3/DB/744x0_1_autohomecar__ChwFlGJQy7KAOjIiAHa5E3Xv2z8396.jpghttps://www2.autoimg.cn/newsdfs/g25/M0B/F3/BE/744x0_1_autohomecar__ChxkqWJQy7CADTnIAJBlm8aw4SY737.jpg『比亚迪汉EV千山翠限量版』 此外，此次还推出了汉EV千山翠限量版，在采用翠绿的限定喷漆以外，还搭配了石绿色的卡钳、碳黑轮圈、熏黑前灯、熏黑尾灯。内饰上包括类似麂皮工艺的座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱以及绿色碳纤维与内饰等。 ● 竞争对手：https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g25/M0B/D1/69/744x0_1_autohomecar__ChxkqWIuDDqAOMFpADLkmseZkUk818.jpg
『小鹏P7』 比亚迪汉EV新车的主要竞争对手应该是小鹏P7，不过汉EV新车仍然在价格上更有优势，三电系统更成熟可靠，并且车身尺寸更大，在此次升级后，续航里程也更长。小鹏P7的优势在于自动辅助驾驶等科技化配置和驾驶操控方面。https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M07/7D/64/744x0_1_autohomecar__ChxkmmG4nJKAIdZgADCPmoryfLI223.jpg
『一汽-大众迈腾GTE』https://www2.autoimg.cn/cardfs/product/g7/M12/75/3C/744x0_1_autohomecar__Chxks2FOnf2AVCVoAFPKTyyzH9o940.jpg
『上汽大众帕萨特PHEV』 比亚迪汉DM-i与DM-p同级别确实难有对手，可能唯一价格相接近的只有大众迈腾GTE和帕萨特PHEV，相对来说，二者NEDC纯电续航里程仅有63公里，相比于比亚迪汉DM-i的纯电续航121km和242km，燃油经济性上会大打折扣。同时，在内饰科技配置上，大众两款车型也比比亚迪汉新车落后不少，相比来说，大众两款车型的优势在于品牌层面，以及成熟的驾乘体验。 ● 编辑点评： 比亚迪汉家族定位与定价的巧妙，规避了不少竞争对手，虽然它是比亚迪的高端车型，价格不菲，但是与对手相比，仍然有过人的优势和出色的性价比。汉家族新车到来后，对于此前一些不足再次进行优化，性能全面提升，使得综合实力再次升级。（文/汽车之家 秦超） http://www.ztrxw.cn/（点击链接查看更多内容）本文来源：汽车之家的作品，其原创性以及文中陈述文字图片和内容未经本站证实,转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，如有任何侵权，请联系我们删除。
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