昭通新闻网 发表于 2022-6-1 10:01:32

路虎卫士130正式亮相,8座布局加V8,中国市场就爱它

日前, 路虎卫士 ( 参数 | 询价 ) 130车型正式亮相,起售价约为6.8万美元,最快将在今年下半年交付。同时,新车很可能将同步以进口身份引入国内市场销售。新车都有哪些特别之处?会不会原汁原味引入国内?我们文中见分晓。

体格更加魁梧


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路虎卫士130车型的前脸与此前的110和90版本车型并无明显区别,依然是方形的大灯配上环形的灯带,简洁的横条状前格栅造型丝毫不拖泥带水,下方的银色护板进一步增强了车辆的硬派气息,在越野路段也能为车辆提供一定的防护。


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当然,130版本车型最大的变化肯定是来自车侧。新车的车长来到了5358毫米,轴距保持3022毫米不变,这也使其接近角和通过角与110车型保持一致,仅有离去角略有降低。所以我们可以看到新车的尾部明显变长了许多,这显然是为了其第三排空间考虑,因为如果增加轴距,车辆的通过角必然受到影响,这对路虎最硬派的车型来说,显然是不可接受的。


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虽然车尾造型没有明显变化,依然是简约硬派风。但从侧后方看,平直的车顶和更加修长的车身,配合高大的车体,会使整车显得更加魁梧,更像是更大一个级别的车型。而这样的视觉感受,对其目标用户,尤其是以大为美的中国用户来说,应该是一个重大利好。

内部采用8座布局


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新车的内饰设计保持了简约科技的风格,饰板上DEFENDER字样和独特的挡把位置,都凸显着卫士独有的硬派气息。10.25英寸液晶仪表和11.4英寸中控屏以及其内置的智能交互系统则保证了其足够的科技感,路虎看家的全地形反馈系统的操作界面也被集成在屏内,传统和科技做到了很好的兼顾。


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新车车内最大的亮点当然是来自这8个座位,2+3+3的布局在国内十分罕见,但毕竟是硬派SUV的8座布局,可以看到第三排的空间并不如我们想象中那般宽敞。而且第三排的进入方式是采取中排座椅往前的方式,实际使用起来其实不会特别方便。如果路虎卫士130引入国内,希望能采用2+2+3的布局方式,把第二排中间座椅变成过道,方便进出的同时,对车辆年检频率也比较友好。

将有多种动力可选


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路虎卫士130车型有柴油、汽油车型可选,未来引入中国的大概率是后者。而主销的汽油版车型会搭载3.0T发动机+48V轻混的动力系统,与之匹配的是采埃孚8AT,空气悬挂也将全系标配,并且搭载更高规格的宝马4.4T V8发动机的车型应该也会在很快推出,其输出应该会与全新揽胜上那套4.4T总成相仿。同时,路虎卫士很可能会在引入中国的车型中推出插电混动车型,毕竟路虎是有这方面技术储备的,而这项技术也更符合中国市场的需求。

市场前景明朗


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首先,这一代路虎卫士不管是90车型还是110车型,在中国市场的表现都是非常优秀的,在今年1-4月的平均月销量也超过了900辆,并且终端几乎没有任何优惠,足见其受欢迎程度之高。3.0T的卫士110版车型相比90版车型售价仅高出10%左右,如果卫士130车型的3.0T车型入门价格只比110版车型高10%左右,起步价应该会在90万元出头,如此一来,其竞争力很可能会超过BBA的中大型SUV。毕竟卫士更“硬”,而且130车型的实用性方面也丝毫不输BBA的城市SUV,恐怕仍会延续一车难求的局面。
《车壹圈》观点:如果路虎卫士130车型顺利引进,将座椅布局改成2+2+3布局,并且入门版售价控制在90万元左右,应该会具备极强的竞争力,甚至会分食掉很大一部分BBA同级车型的潜在用户。像这样外形硬派,越野能力不打折,还能“装”的硬派大块头SUV,一直以来都是中国市场的香饽饽。http://www.ztrxw.cn/(点击链接查看更多内容)本文来源:汽车之家的作品,其原创性以及文中陈述文字图片和内容未经本站证实,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,如有任何侵权,请联系我们删除。


车系: 路虎卫士
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