昭通新闻网 发表于 2022-8-4 11:10:19

8月份即将上市的13款新车,谁会成为下一个爆款?

夏季高温持续不断,汽车市场同样热情满满。好不容易熬过多灾多难的上半年,各大制造商都不想放过“疫情冷静期”的夏季市场,掀起一波新车乱战狂潮。接下来,就让我们看看8月将有哪些新车登场亮相。上汽荣威RX58月5日作为上汽迎战年轻化市场的产物, 上汽荣威RX5 ( 参数 | 询价 ) 可以说是武装到了牙齿。12,49-16.59万的预售价格,却能提供27英寸4K滑移屏、BOSE音响、NGP功能(官方称其为业界首个搭载NGP功能的燃油车型)。并加持28个传感器和高通骁龙8155车规级旗舰芯片(好家伙,很多三十万级豪车,都不曾拥有)。动力能够提供两套账面数据,一套为经典的1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱。另一套为PHEV版本,采用1.5T发动机+电动机组合,综合续航在1050公里左右。对于新车,小编是比较欣赏的。虽被不少网友吐槽“叠加怪”,但至少人家配置确实厚道。

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奥迪A6L8月6日奥迪A6L在不少车友心中,有着“白月光”的地位,只道是“可遇不可求”。如今,中期改款奥迪A6L即将登场,想必不少车友已经跃跃欲试。首先,奥迪A6L将提供两种外观设计,一种为常规的横幅式设计,另一种为新颖的点阵式设计,设计风格由成熟走向年轻化。同时,配置也将有所调整。例如,为部分车型提供主驾驶记忆功能,提升后排座椅的宽度,为后排乘客提何时能USB type C充电口,表现更加人性化。当然,具体产品表现,还要等车友们自己去挖掘。

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阿维塔118月8日没错,在用户面前刷屏多次的阿维塔11终于上市了。而身为长安、宁德时代、华为三家汽车行业大咖的独生子,阿维塔在智能化和辅助驾驶领域,有着先天的优势。华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统、华为VOS智能车控操作系统的三大BUFF加持,让阿维塔11看上去格外的香甜。同时,宁德时代的赋值,也能让阿维塔11实现3.98秒破百,提供555公里和680公里两种续航模式。光看这些配置,就让小编十分期待。

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捷达VS7/捷达VS58月13日“捷达”,这个充满童年记忆的名字,再次亮相汽车市场。其将在8月13日正式亮相捷达VS7和捷达VS5两款车型,分别定位为中型SUV和紧凑型SUV。定价依旧很实在,放在了10万级入门区间。两款车型外观相似,都采用家族式设计,要想区分开来就看身材大小。本次,两款新车算是吸取了此前的教训。虽说在辅助驾驶方面依旧不太强势,但主动刹车、360度全景影像、自适应巡航这样的配置都能出现。座椅配置方面,主驾驶电动调节、前排座椅加热也能安排,有兴趣的车友,可以去了解一下。

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马自达3 昂克赛拉8月16日本次改款主要是新增了一款车型马自达3 昂克赛拉黑曜版,主要变化就是在细节处加入熏黑元素,不愧是“黑曜版”车型。同时,还在车内加入了一套人马一体驾驶评价系统,能够对驾驶员的操作和车辆信息反馈。简单理解,就是加入一套“游戏人物页面”,意义性大于实用性。

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东风雪铁龙天逸BEYOND(天逸C5 AIRCROSS、天逸C5 AIRCROSS PHEV)8月16日要说近两年动静最大的车系,不是德系和日系,而是美系和法系。为了能够借助新能源这个优势机遇,再次回归舞台中央,美系和法系化身拼命三郎。整天就是忙着推新车,来满足用户多变的胃口。其中,天逸BEYOND就是法系雪铁龙刚刚琢磨出来的产品。其可以看做是天逸C5 AIRCROSS的中期改款版本。外观依旧是熟悉的模样,只不过配置却有较大变动。比如,标配10英寸悬浮式中控屏,加入了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、全景天窗(还要额外掏4000大洋)等,算是一次科技强化。同时,新车能够提供三种动力版本,分别为1.6L、1.8T的燃油版本和插电混动版本,算是跟上了时代步伐。

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奥迪A88月18日除了小弟奥迪A6,老大哥奥迪A8也迎来中期改款车型。新车的外观元素变动不大,主要是细节处入手,强化前脸的“硬汉风”。内饰则依旧保留着三联屏设计(全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸触控屏),并可实现全数字化控制。当然,老板座驾怎么可能少得了优秀的乘坐环境。自带足疗的脚踏板、带有按摩功能的靠椅、可电动调节的头枕。还有全真皮包裹的座椅、天鹅绒的头枕、纤维Dinamica绒面门把,不仅用起来舒服,就是看上去也特别高大上。就是不知道中期改款的奥迪A8,能否在销量上反超奔驰S级这个死敌。

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大众途锐8月20日要说玩低调,肯定没有人玩得过大众汽车。不管是辉腾,还是今天的大众途锐,看着其憨厚的外表,怎么也想不到其价格能逼近百万,妥妥地扮猪吃老虎。而本次改款,主要是为纪念途锐20周年的到来。其最明显的变化,肯定是增加了一款墨砚蓝专属车漆,配合上大量的熏黑套件,杀气十足。内饰则很有“大众味”,由中控大屏+全液晶仪表盘组成的双联屏设计,科技感满满。当然,代表专属车型的“Edition 20”标记,也不可能缺少。动力能够提供柴油、汽油、插电混动三种版本。其中,插混版车型综合功率为280千瓦,最大扭矩为600牛·米,匹配的是8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

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福特探险者8月24日探险者一直被认为是福特最经典的中大型SUV,其产品表现有着浓郁的美系风味,大油门输出,肌肉车身、大空间,轻松满足消费者的硬派越野梦。作为中期改款,新车外观变动不多,主要就是调整尾部的层次和灯组设计。内饰则是本次改款的重中之重,不仅换上大家梦寐以求的27英寸的中控大屏,还在内部加入SYNC信息娱乐系统、远程互联、L2+级辅助驾驶功能等,与年轻市场完美贴合。动力则依旧提供2.3T四缸发动机,最大功率为276马力,峰值扭矩为425牛·米,匹配的是10速自动变速箱,纯纯的美系肌肉车,听配置就能感受到发动机的轰鸣声。

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东风标致新4088月26日相较于倔强的韩系车,法系车如今变得异常“懂事”,推出的车型也愈发的国产本土化。东风标致新408就是不错的例子。其在价格降低3.8万的同时,还换装上全新的狮式设计语言,并利用悬浮式中控屏、浅色调配色、新式空调出风口来强化车内的年轻气息。当然,最值得夸赞的是,东风标致新408取消了诟病十足的三缸机,全面换上1.6升四缸涡轮增压发动机,配备爱信6速手自一体变速箱,操控性更符合国人胃口。

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创维HT-i8月28日提到这款车型,想必不少车友脑中闪过无数的问号,好奇这款车型到底是谁家的?实际上,创维HT-i早在4月就开启了预售,销量也算中规中矩,在千台左右晃悠。创维HT-i最大的亮点就是其得到了比亚迪技术加持,能够搭载由骁云-插混1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统,最大功率为81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,综合续航在1267公里。配合其14.98-19.98万的定价,也让不少车友感觉很香。

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帕里斯帝8月31日在美国一车难求的帕里斯帝,在国内却一直水土不服,基本保持月销两位数。不知道这次新车的登场,能否挽回韩系市场的颓势。从当前看,新车从内到外都做了优化升级。前脸换装上全新的鳞片式结构,配合宽大的车身,带有着美系粗犷与韩系精致感,视觉体验达标。内饰也能提供由双12.3英寸中控屏+全液晶仪表盘组成的双联屏设计,并在内部加入360度全景影像、遥控智能泊车辅助等配置,科技表现在线。动力方面,新车依旧配备3.5升V6自然吸气发动机,能够圆了不少车友的大油门梦。

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腾势D98月31日作为一款含着比亚迪和奔驰金汤匙而生的MPV车型,腾势D9从5月开启预售至今,一直把控着较高的销量表现,再一次上演比亚迪“黑马奇迹”。为啥这么火呢?一方面,其能够发挥MPV在舒适性领域的优势。通过后排娱乐屏、座椅加热/通风、电动调节、腿托、头枕、皮质面料等配置,为用户提供舒适座舱。另一方面,其能发布会比亚迪的传统优势,提供DM-i混动和EV纯电双模式。混动车型最高续航为1040公里,纯电车型续航超600公里,能够很好的解决用户续航焦虑。

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最后:以上的15款车型,就是8月大部分要上市的新车型。既有燃油,也有混动。既有轿车、SUV,也有MPV,满足你多样化的选择。那么,各位车友,你们觉得哪款车型是你的菜呢?欢迎在评论区留言讨论。
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车系: 荣威RX5新能源 天逸 C5 AIRCROSS新能源 探险者 标致408 腾势D9 天逸 C5 AIRCROSS 奥迪A6L 阿维塔11 奥迪A8 途锐 创维HT-i 荣威RX5 捷达VS7 捷达VS5 马自达3 昂克赛拉 帕里斯帝
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