实拍五菱凯捷混动版，除了动力，竟然还有这么多亮点
“人民需要什么，五菱就造什么”，已经成为了五菱的品牌哲学。既微面、纯电微型车相继成为“国民神车”之后，五菱又把目光投向了混动领域。他们在8月推出了品牌首款油电混动车型五菱星辰混动版，将油电混动紧凑型SUV普及到了10万元级别。而同样悬挂银标LOGO的凯捷混动版，则是五菱的第二款HEV车型。新车预计将在12月中旬上市，我们抢先进行了实拍。下面就来看看这款主打“大4座”的紧凑型MPV，其油电混动版本又会带来哪些亮点？https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M08/A3/A4/autohomecar__ChwFk2NrfGaAHnDeAAOSbgxJe_Q145.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
原以为这只是凯捷的新增车型，除开动力应该没什么变化。实际上，新车的全名叫“凯捷混动铂金版Premium”，属于是凯捷的高端系列，有着彰显其定位的设计细节。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0B/56/60/autohomecar__ChxkmmNrfGuAbIVPAAOA7qED1kA358.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
比如外观方面，整体同样遵循着“翼动美学”设计理念，但设计师对新车重新做了修饰，多边形进气格栅面积变得更大，而且镀铬饰条走线也变得更加硬朗。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M03/91/B6/autohomecar__Chxkm2NrfGuALaj7AAK_2bcja9E113.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
格栅内部有着类似于“飞翼”的饰条，而且用了钨金镀铬，看起来更加深邃，气质上更显高级。前包围也进行了调整，一根镀铬饰条贯穿其中，与进气格栅相得益彰，进一步提升了前脸的精致感。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M08/A3/A6/autohomecar__ChwFk2NrfGyAX3vsAAKLQ2w9Vxk074.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M03/56/61/autohomecar__ChxkmmNrfG2ARrCgAAJnpr66W1A962.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
侧面线条相比普通版则没什么变化，只是在侧裙部分增加了镀铬饰条，而且换用了一套全新的多辐银黑切削轮圈。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M0B/A3/A6/autohomecar__ChwFk2NrfG2APTqlAASP5FFAM8c656.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm。凯捷混动版的整个尺寸其实跟奥德赛都差不多大了，但它更像是SUV和MPV的跨界车型，因此五菱“聪明”的将之定义为“大4座MPV”。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M05/A3/A7/autohomecar__ChwFk2NrfG6ARYaEAAOFwCPRvMY992.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
车尾的变化同样通过增加饰条来提升紧致度，两侧LED尾灯用了宽大的镀铬饰板连接，同时后包围也顺着两侧反光片勾勒了贯穿式镀铬饰条。当然，新车尾部还能看到专属的“Premium”、“HEV”标识。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M08/A5/97/autohomecar__ChsFVWNrfG6AKsBkAAMs-Owf75Q644.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
值得一提的是，实拍车型为翡冷翠紫，属于凯捷混动版本新增的专属车色，比较有贵气。另外一款专属车色叫极地冰蓝，银中泛着冰蓝，金属质感会更强。此外，还有加勒比蓝、都柏林灰、富士山白3种车身颜色供选择。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M07/66/6F/autohomecar__ChwFkmNrfG-AU_PnAA9HNJHiNWA009.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
凯捷混动版内饰同样延续普通版的基调，以简洁明快的设计为主。中控台做得比较扁平，配置了一块悬浮式中控屏。空调控制区域放在了中央通道上，而且得益于电子换挡机构的运用，中央通道下方还空出了一块非常大的储物空间。以10来万的标准看，凯捷这套内饰已经算是兼顾设计和成本比较好的方案。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M04/56/63/autohomecar__ChxkmmNrfHCAPx9IAAJ1cssoS8s144.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
而到了混动版上，五菱又对这套内饰进行了“精装修”。整个座舱的配色改为了星月蓝白撞色，这是如今很多自主品牌喜欢用的颜色搭配，能体现出东方韵味，显得比较高雅。此外，实拍车型配备了精巧的水晶样式挡把，同时在出风口、车门把手等细节部位还加入了玫瑰金饰件，让整个座舱的视觉效果更有层次感。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/3F/B0/autohomecar__ChsFWWNrfHGAYoHvAAI1mzxhmiA029.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M09/56/64/autohomecar__ChxkmmNrfHKAFxViAAGNO4PV7CU122.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/66/71/autohomecar__ChwFkmNrfHKAS30eAAGQnJ2pbxE570.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/56/65/autohomecar__ChxkmmNrfHOAeWHkAAHF9AQYRuU950.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
新车同样内置了Ling OS灵犀系统，此前我们已在多款五菱车型上体验过了，这套车机系统UI设计清爽，功能逻辑也非常清晰，操作起来的顺畅程度也给人留下了不错的印象，体验上挑不出什么毛病。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/56/65/autohomecar__ChxkmmNrfHSAJtH2AAH5D0hdc0E043.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
凯捷是一款6座紧凑型MPV，但正如前文提到的那样，五菱非常“聪明”，他们将凯捷定义为“大4座MPV”。大部分的家用车，后排坐3个人真的不舒服，还不如把4人出行的乘坐体验做得更好。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M03/56/66/autohomecar__ChxkmmNrfHSATqagAAHbdF_EMYk547.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0B/56/66/autohomecar__ChxkmmNrfHSAHuIgAAK6799gYb0914.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
到了凯捷混动版上，五菱又对第二排两张独立座椅进行了升级。座椅部分采用的是超纤PU软包面料，并且加入了绗缝工艺，提升了触感和乘坐舒适度。细节部分，新车座椅还加入了“Premium”刺绣以及玫瑰金饰条，提升精致感。功能方面，第二排座椅靠背以及腿托均升级成了电动调节。同时，第二排还提供了小桌板以及独立空调控制面板。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0B/66/73/autohomecar__ChwFkmNrfHaAZmoSAB7ikXh9BBE791.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/3F/B3/autohomecar__ChsFWWNrfHaAN05YAAGdHcfATEU631.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M04/56/67/autohomecar__ChxkmmNrfHeAOrL5AAHnmMiJB6w363.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M02/66/74/autohomecar__ChwFkmNrfHiANiwfAAHhU8oQyJ8771.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M09/66/74/autohomecar__ChwFkmNrfHiACe7cAAF848B8Vqk550.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
空间部分，第二排座椅的滑轨长度达到了560mm，如果移到最后，第二排坐两个1.9米的“长人”都完全没问题。如果把靠背和腿托调整到最舒服的位置，第二排都可以当成“移动车床”了。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M08/66/75/autohomecar__ChwFkmNrfHqAM3aoABqPzkX_EBg841.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
不过笔者也发现一些“问题”，由于车身结构的限制，第二排座椅虽然提供左右移动，但中间的过道空间依旧很窄，成年人很难从第二排座椅中间跨入第三排，而且后轮轮拱位置，与第二排座椅外侧也有干涉。当然，考虑到凯捷的价位区间，这些“问题”也就不是问题了，你不能用30万级别7座MPV的第二排标准来衡量它。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/3F/B5/autohomecar__ChsFWWNrfHqAcnYeAAG9lSbgcqg616.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
至于第三排座椅，小孩儿坐没有问题，成年人只能应个急，而且第二排座椅还得移到比较靠前的位置。总的来说，第三排并非凯捷的卖点，加上第三排座椅还能完美收纳到后备厢地台下面，可以说是“毫无存在感”。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/66/75/autohomecar__ChwFkmNrfHuAITN2AAINqlMdZYY871.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/56/69/autohomecar__ChxkmmNrfHuAGfnzAAGrS_ilqiA028.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
动力部分，五菱这套油电混动系统此前已搭载在星辰车型上，采用2.0L自然吸气发动机+电动机形式，发动机最大功率100kW，最大扭矩175N·m，热效率达到41%；电动机最大功率130kW，最大扭矩为320N·m。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M02/56/69/autohomecar__ChxkmmNrfHyAGJCxAALlCY-E8R8248.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
五菱这套混动系统采用P1+P3双电机串并联架构，可以基于实际道路工况智能切换纯电、串联、并联、直驱模式，发动机能够始终工作在最佳经济区间。而且比较特别的是，五菱这套混动系统配备的是单挡电磁式DHT变速箱，理论上会比常见的液压式DHT更加顺滑。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0B/66/76/autohomecar__ChwFkmNrfHyAZP01AAHPSh425Ws586.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
底盘部分，新车依旧采用前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架结构。关于这套油电混动系统在凯捷上的动态表现，后续我们试驾后再来分享。
https://cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/56/69/autohomecar__ChxkmmNrfH2AHsr0AAIOjAX_VmQ568.png?imageView2/2/w/752|watermark/2/text/5rG96L2m6bmP5Y-LDQrmsb3ovabkuYvlrrY=/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/fontsize/270/fill/d2hpdGU=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/5/dy/5
鹏友说:从凯捷混动版各方面静态体验来看，它不仅仅是换用了一套油电混动系统这么简单，五菱其实是将之拔到了一个更高的定位：车名用上了“铂金版”、“Premium”后缀，内外设计也尽显豪华氛围，最大杀手锏第二排座椅也得到了全面的提升......当然，2.0L油电混动系统本身就比普通版的1.5T发动机更先进，在电机加持下，不仅动力更强，而且油耗表现更棒。现在只有一个问题——凯捷混动版，你觉得价格多少合适？
车系： 五菱凯捷
标签：新车资讯新能源车
http://www.ztrxw.cn/（点击链接查看更多内容）本文来源：汽车之家的作品，其原创性以及文中陈述文字图片和内容未经本站证实,转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，如有任何侵权，请联系我们删除。
页:
[1]