日前，奔驰悄然在官网更新了GLS车型，新车依然提供三种配置可选，官方 指导价区间为106.8万元-132.9万元，和老款车型保持一致。

作为年度改款车型，新车在外形方面并无明显调整，前脸采用的依然是奔驰家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了蜂窝状结构搭配横幅式镀铬条进行装饰，很有档次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，给人的感觉颇为精致。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型，有效增加了运动气息；中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，而且配备有粗壮的行李架，给人的感觉比较魁梧；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，粗壮的轮眉以及侧踏板也有效增加了力量感。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，高位刹车灯也没有缺席；尾灯组被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度；下包围部分配备有粗壮的镀铬条，排气管采用的是双边共两出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5218/2030/1823（1838）mm，轴距为3135mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，新车采用的依然是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡；内饰大面积使用了软质材料搭配木纹风格饰板进行装饰，有效增加了档次感。

配置方面，GLS 400 4MATIC基本上没有什么调整，不过不再支持选装6座布局，默认采用了2+3+2的七座布局。

GLS 450 4MATIC时尚型增加了运动外观套件，但取消了手势控制功能，此外前轮也从275/50 R20升级到了275/45 R21，后轮则从275/50 R20升级到了315/40 R21。

GLS 450 4MATIC豪华型同样对轮胎进行了升级，前轮从275/45 R21升级到了285/45 R22，后轮则从315/40 R21升级到了325/40 R22。

动力方面，GLS 400搭载的依然是匹配有48V轻混系统的2.5T L6发动机，最大功率313马力，峰值扭矩450N·m；不过最大扭矩转速区间从1800-4500rpm下调到了1800-4000rpm，匹配9AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间为6.9秒。

GLS 450搭载的依然是匹配有48V轻混系统的3.0T L6发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，最大功率转速从6000rpm提升到了6100rpm，最大扭矩转速区间则从2000-4000rpm调整为1600-4500rpm。

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