目前起亚在国内面临着严峻竞争压力，其生存空间正被对手不断蚕食。不过据悉其将有两款SUV入华销售，分别是 起亚Niro ( 参数 | 询价 ) EV与新款起亚索兰托，它们都各具实力，有望成为消费者新的选择，帮助该品牌做出困境。

起亚Niro EV

起亚Niro EV在外观部分与此前概念车Habaniro存在诸多相似之处，韩系设计师水准依然保持在线，其整体极富时尚美感。前脸部分不规则LED大灯组十分抢眼，在点亮之后能够有效增强辨识度。而起亚全新LOGO也相当吸睛，给人较强新鲜感。分体式格栅内部为熏黑网状结构，运动质感很是突出。其侧面极富动感属性，尾部折角式尾灯组点亮之后易被觉察。

起亚Niro EV长度为4420mm，轴距达到2720mm。其尺寸表现中规中矩，但是内部空间利用率可圈可点。该车内饰设计采用不对称布局，悬浮式中控屏幕流畅度与清晰度都较为不错，车机系统功能性也非常丰富。其还以BIO PU环保材质打造座椅，加上车内氛围灯等装置，进一步优化驾乘感受。

起亚Niro EV海外版车型搭载电池组容量为64.8千瓦时，在WLTP工况下纯电续航里程为463公里。其而插电式混动版则是搭载1.6升引擎+电动机，在WLTP工况下纯电续航里程为65公里。该车在用车范围上还是存在着一定局限性，在与同级对手的比拼中并不占优势。

新款起亚索兰托

新款起亚索兰托有望在未来入华销售，帮助该品牌在硬派SUV领域抢占生存空间。

根据渲染图来看，新车外观部分将走工业硬朗风格，同时也加入一些时尚元素。

前脸部分折线式LED大灯组相当出彩，配合下方C字型进气口结构，立体感难以忽视。超大多边形中网气场强大，与宽大的前包围相得益彰。其侧面线条比较协调，能利用空气动力学原理，降低行车时风阻系数。尾部则有望配备贯穿式尾灯组，后杠部分以黑色饰板与镀铬饰条覆盖。

新款起亚索兰托在内饰部分应该会应用起亚最新设计语言，主打科技感。其大概率会配备12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏幕，双联屏布局更显时尚感。部分车型还将拥有Syntex合成皮革座椅，驾乘舒适性有所保证。BOSE音响、360度全景影像不会缺席，六座版车型还将支持后排两个独立式座椅。新车预计会提供四种动力系统可选，其中1.6升混动版本颇受期待，在燃油经济性表现突出。

总结

面对波诡云谲的市场环境，众多车企都在不断加快新车研发力度。起亚也概莫能外，其希望通过丰富的产品矩阵吸引更多关注，特别是在国内市场走出困局。整体来看，两大新车都各具特色，颜值上没有拉胯，内饰配置同样值得期待。不过其主要劣势在于品牌影响力，后续在宣发力度上还需要加大投入。

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车系： 索兰托 极睿
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