[汽车之家 资讯]  2023年2月27日，理想汽车公布2022年第四季度及全年财报，营收和交付量双双再创历史新高。同时理想宣布，今年将挑战在30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场拿下20%的市场份额。

　　具体来看，理想第四季度实现营收176.5亿元，同比增长66.2%；季度交付量达到46319辆，同比增长31.5%。全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%；全年交付133,246辆，同比增长47.2%。此外，理想汽车第四季度毛利率回归健康，达到20.2%，全年毛利率达到19.4%。在持续加大研发层面和能力层面投入的背景下，截至四季度末，理想汽车现金储备达584.5亿元。

　　本次财报显示，理想汽车第四季度的经营利润（扣除股权激励）超5亿元，达到5.687亿元，经营利润率为3.2%。此外，第四季度净利润为2.653亿元，季度自由现金流为32.6亿元。同时，理想汽车坚持10%以上的研发投入用以支撑企业长期自研技术发展。第四季度，理想汽车研发费用为20.7亿元，费用占比为11.7%；从全年来看，2022全年研发费用为67.8亿元，全年费用占比15.0%，较2021年研发投入费用翻倍，同比增长106.3%。此外，理想汽车四季度销售、一般及管理费用为16.3亿元，季度费用占比为9.2%。

　　基于此，理想汽车对于2023年给出了全新展望，今年将挑战在30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场拿下20%的市场份额，预计一季度的交付量在52000到55000之间，同比增长64.0%至73.4%；收入总额预计为174.5亿元至184.5亿元，同比增长82.5%至93.0%。

　　 截至2023年1月31日，理想汽车在全国已有296家零售中心，覆盖123个城市；售后维修中心及授权钣喷中心320家，覆盖222个城市。2022年理想的销售费用已经低于研发费用。2023年我们将继续改善销售费用占收入的比例。

　　理想汽车对供应链实行模块化管理，在与供应商保持紧密、互惠合作的同时，也积极加强智能电动车产品力相关的核心品类的自研自制和产业链垂直整合工作，进而实现上游成本和风险控制的良好平衡。在过去三年理想已经开始对增程器、电驱动总成等核心零部件进行工厂的自建，保障质量和供应的稳定。（编译/汽车之家 杜安迪）

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