近段时间，“江铃福特”的动作非常频繁，在今年初宣布成立新公司“江铃福特科技”后，紧接着发布了福特领睿预售价格，15.88-18.88万元。那么作为即将发布的新车，福特领睿未来的道路会好走吗？从它中型SUV身份以及目前的市场环境来看，难度不小，当然同样也存在机遇。最大难度在于如何突破别克昂科威S的门槛，赢得消费者认可；机遇在于福特领睿15.88万元的预售价格，在合资中型SUV中有优势。那么从产品力上看，福特领睿能赢过 昂科威S ( 参数 | 询价 ) 吗？接下来看看两车的对比吧。

空间都不用担心，领睿看上去更有面子

福特领睿和别克昂科威S都定位中型SUV，福特领睿长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm；昂科威S尺寸为4662/1883/1631（1641）mm，轴距2779mm。数据上看，昂科威S除了车宽、车高外，其余都要领先，尤其是轴距要比福特领睿长了53mm，优势明显。

虽然尺寸有差异，但两车超过2700mm轴距以及中型SUV的身份，注定了它们乘坐空间不是问题。但在视觉呈现上的差异还是挺明显的。福特领睿凭借车高和车宽的优势，感受明显高大威猛一些，正面看去甚至有种硬派SUV的感觉，十分有面子。当然，觉得它硬朗有一部分原因是福特领睿在设计上，确实进行了较多更立体的刻画，相比之下，昂科威S的线条就要柔、运动许多。

以配置见长的昂科威S，竟输给了领睿？

别克昂科威S的核心优势之一就是配置丰富，几乎全系配备了驾驶辅助系统、主动安全、定速巡航/自适应巡航、主动闭合进气格栅、远程启动、10.1寸中控屏等。高配车型还配备有电动后备厢、HUD抬头显示、座椅加热/通风等等，相比其它合资品牌中型SUV，有着较高的性价比。

不过在面对同样合资车身份的福特领睿时，昂科威S的优势似乎不复存在了，主要原因是福特领睿不仅配置高，价格门槛还非常低，简单来说就是即便最低配车型，也能拥有相当高的配置。例如，比昂科威S功能更全面的驾驶辅助系统做到了全系标配，12.3英寸中控屏、导航、语音控制、车联网、OTA、也是全系标配。

中配以上车型还有昂科威S全系缺失的全速自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘。在顶配车型上，福特领睿配备有自动泊车、AR实景导航等等，科技配置比昂科威S领先不少。更重要的是，从福特领睿15.88万元起的预售价格来看，比昂科威S的起售价便宜了5万多元，因此，配置更高的福特领睿似乎比昂科威S更具性价比。

1.5T差了41匹，动力会成为领睿短板？

动力系统作为衡量合资SUV的又一个核心，用户普遍比较在意。在这方面，两车同样存在较大差异。别克昂科威S搭载有1.5T和2.0T两套动力组合，最大马力分别为211匹和237匹，全部匹配9AT变速箱，2.0T高配车型有四驱版可以选择。福特领睿全系搭载的是一台1.5T发动机，最大马力170匹，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，并且全系只有两驱版本可选。

可以看到，作为合资中型SUV，两车都配备了1.5T动力，但差别在于别克昂科威S还有2.0T动力可选，福特领睿只有1.5T可选。更重要的是，消费者对于9AT和双离合的，明显会更偏向前者，后者更像是一个成本方面的妥协，而福特领睿更便宜的价格似乎也验证了这一点。

从数据上看，别克昂科威S动力系统更丰富，马力也更大，即便是1.5T动力也要比福特领睿的1.5T大了41匹马力。另外，从实际加速表现来看，昂科威S的1.5T零百加速时间能够轻松跑进9秒，2.0T车型能够跑进8秒，在同级中算不错的水平。福特领睿我们虽然暂时没有进行过测试，但是从它的动力规格以及超过1.6吨的车重来看，相信零百加速是很难跑进10秒内的。因此，对比昂科威S，福特领睿大概率没有优势的，动力系统未来可能会成为一大短板。

结语：

从目前福特领睿的预售价格来看，它的最大优势在于合资中型SUV的身份，却只卖了15万元出头的价格，再加上配置上的优势，对于只看合资品牌、喜欢高配置的用户来说，确实有较大吸引力。但同样，在便宜的价格体系下，福特领睿也在成本上进行了妥协，只有170匹马力的1.5T以及双离合变速箱似乎就是佐证。如果从合资SUV级别划分来看，仅有这套动力的福特领睿，可能根本就达不到合资中型SUV的门槛。但话说回来，15万元出头的预售价格，也说明福特领睿希望用一个更低的姿态，展现诚意，但如果回到产品层面，即便能够赢得市场关注，未来的日子可能也不太好走。

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车系： 昂科威S 领睿
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