如今不少年轻人买车的时候都想一步到位，购买一辆豪华品牌的车型。得益于越来越多的豪华品牌在售价上的不断下探，也促使了这些年轻用户能够更早的去实现自己的“豪车梦”。那在主流用户更加关注的20万这一级别中，豪华品牌的车型是否也具备竞争力值得我们选择？今天我们就选择了两款该价位级别排名最靠前的豪华品牌车型。他们分别是主打豪华的奔驰A级和主打科技的 奥迪A3 ( 参数 | 询价 ) 。让我们一起看看他们各自的优势分别是什么？

看车先看脸 颜值好很重要

我相信对于每一位用户来说，购车的时候颜值一定是大家最新关注到的部分。毕竟谁都希望把自己的爱车开出门的时候，能获得亲朋好友的认可和赞赏。那么奔驰A级和奥迪A3在颜值方面表现如何？

奔驰A级：要的就是豪华

首先从整体的造型设计上去看奔驰A级，我们能够很明显的感受到，它依旧延续了奔驰一贯以来的流畅、简洁、大气和优雅的设计语言，这自然符合它本身豪华品牌的定位，同时也给消费者传递了“任何一个级别的奔驰都豪华”的概念。

而且在细节层面，也能够看出奔驰A级还是花了心思的。比如，从正脸去看奔驰A级的话，三角眼的前照灯组结合星空中网，在某一瞬间你很可能一下将它认作是奔驰的CLS。当然，这样自上而下的家族化设计恰恰是奔驰最拿手的绝活。只是比较可惜的地方在于，这双好看的“眼睛”即便是顶配车型也只是上到LED光源，奔驰引以为傲的几何多光束大灯在A级上面没有出现。

至于侧面的线条设计则体现了奔驰A级最大的一个优势——轴距。国产合资生产的奔驰A级，从命名形式上我们就能知道，它采用了长轴距的设定。这也使得它无论是在侧面的视觉效果还是车内的乘坐感受，都得到了不小的提升。不过，值得称赞的是，即便轴距加长，奔驰A级在侧面的造型部分还是维持了这个品牌应该具备的优雅气质。

奥迪A3：运动是主基调

不同于奔驰所走的豪华、优雅线路，奥迪一直都更关注运动和科技方面的表现，全新A3自然也是如此。首先值得注意的是，在外观和车型的布局上，奥迪A3是同级别唯一一个拥有两个外观设计和厢体的车型。运动版和致雅版，分别代表了两种生活态度，而两厢的Sportback和三厢的Limousine更是满足不同家庭和用户的选择。单从这两个车型设定的小细节来看，奥迪A3自然也能拥有更广的客户群。

回到车型本身的设计，其实无论是运动版还是致雅版，全新奥迪A3在颜值层面的设计都非常犀利、具有冲击感，硕大的进气格栅占据了前脸大部分的面积，并通过镀铬线条进行勾勒，再结合新款大灯的设计，整体的辨识度得到了进一步的提升。

至于侧面和车尾的线条，两厢和三厢车型则有着明显不同的风格。其中三厢版本的侧面线条看起来更加凌厉、有立体感，而两厢版本展现的则是一个更加饱满的设计风格。当然，这样的感官体验在车尾部分也被进一步放大。

两厢版本的车尾风格明显要更加紧凑动感，这和它饱满的侧面设计构成一个呼应。至于三厢版本的车尾则延续了侧面较为舒适、开阔的设计语言。因此这两个版本怎么选，或许还是要交给消费者结合自己本身的需求来决定。

但有一点可以肯定的是，全新奥迪A3在外观部分的进步是明显的，在结合家族化设计元素的基础上，总体的风格更加年轻和运动，无疑是奥迪A3一直以来最大的卖点之一。

设计与空间 一样都不能少

既然选择豪华品牌，除了对于品牌和颜值的追求之外，车内的用料和设计，显然是年轻人比较在意的一部分，尤其是当下不少车企都愿意将高级别的内饰设计下放到入门车型上，也让消费者提前享受到了不少越级的体验。

奔驰A级：空间是制胜法宝

熟悉奔驰上一代内饰设计语言的用户在看到A级的内饰之后，应该没有太大的惊喜，毕竟这套设计在上一代的S级、E级和C级都已经使用，不过这并不妨碍A级在同级别的竞争中依旧能获得一个出众的位置。

在整体的内饰氛围上，奔驰A级同它的外观一样，营造出了一种天生的豪华感，无论是车内中控台的皮革包覆、镀铬的空调出风口，还是双10.25英寸联屏构成的科技氛围，确实在这个级别里很能打。

而全新的MBUX系统，在菜单的分级和信息的显示层面，变得更加丰富。与此同时，这套全新的车机系统在语音识别能力方面也有着提升，据说它还能听懂四川话、粤语等方言。另外，旧款车型被诟病的手机互联功能缺失，在新款车型上也得到了解决，全系都配备了CarPlay和CarLife就很厚道了。

至于配置层面，奔驰A级走的是一个相对丰富的实用模式。以顶配车型为例，倒车影像、前后雷达、驾驶模式等日常用车息息相关的配置一应俱全。不过像是主副驾驶电动座椅等舒适性、便捷性加分的功能，大多需要通过选装获得。

不过既然是加长轴距的奔驰，除了内饰的豪华感之外，空间无疑才是奔驰A级最大的优势所在。得益于长轴距的设定，奔驰A级的轴距达到了惊人的2789mm，这已经几乎快赶上自家的标轴C级。而它带来的优势，自然也是获得了一个更大的后排空间。这对于不少年轻用户而言肯定是好的，毕竟选择入门豪华品牌势必需要牺牲一些空间，但奔驰A级在这方面的优秀表现显然能让车主在亲朋好友面前腰板更硬。

奥迪A3：新颖的设计感

如果说外观的整体基调还是能够看出不少奥迪家族的影子的话，那在内饰的革新上，我想全新奥迪A3是比较彻底的。棱角设计应该是所有人对于全新奥迪A3在车内部分的第一个感官体验。

门板的设计、中控台的按键区域乃至空调出风口，每一处细节都展现出了错落有致的“切割”美感。这样的层次感体现，无疑为车内的视觉体验，带来了非常大的提升。

然而比较意外的是，在家族更高级别车型纷纷用上三块屏幕的时候，全新奥迪A3依旧走的是更加传统的双屏模式。12.3英寸的全液晶仪表加上10.1英寸的中控多媒体屏幕，构成了整个车内部分的科技担当。不过即便如此，奥迪在科技感的营造上从来没让用户失望过。

全液晶仪表不仅在信息的显示部分非常丰富，同时也支持三种模式自由切换，审美疲劳的时候可以换个模式提升一些新鲜感。至于经过本土优化后的MMI多媒体系统，依旧是用户最熟悉的那套操作。虽然丰富程度不能和新势力比较，但得益于它一贯以来的使用流畅度和便捷性，于新用户而言，上手无难度也是一件好事。

当然，除了车内的科技感表现更加优秀一点之外，奥迪A3的配置部分同样有着不小的优势。同样选出顶配车型，奥迪A3要比奔驰A级多了自适应巡航、车道偏离、主副驾驶电动座椅以及后排的独立空调在内的配置，这些功能加入，孰优孰劣也就高下立判了。

不过，虽然在内饰的科技感和配置层面，奥迪A3有着一定的优势，但空间部分，它终究很难比过加长轴距的奔驰A级。轴距为2630mm的两厢版车型，在空间上一定是不占优势的，当然选择两厢版车型的用户，或许更看重的是灵动的表现而不是空间。倒是三厢版的车型，实际上奥迪也进行了一定的加长，然而2680mm的轴距仍然无法比拟奔驰长达2789mm的轴距，因此相比之下，空间肯定是奥迪A3的软肋了。

马力不用大 但一定要够劲

年轻人大多内心都是躁动的，因此在选车过程中，虽然尚且不会盲目追求大马力、大排量，但加速够快、超车给力，这两个基础条件肯定是要满足的，关于这一点，奔驰A级和奥迪A3的表现又如何？

奔驰A级：两种动力调校

在动力总成部分，奔驰A级使用的是代号为M282的1.3T发动机并匹配7挡双离合变速器。另外，根据不同的车型，奔驰也给出了不一样的动力输出。入门的180车型，动力均为136马力，而尾标200的车型，则是高功率调校，达到了163马力。

对于大部分用户而言，如果没有动力方面的需求，136马力的入门版其实在日常用车过程当中已经足够使用。至于另一部分希望动力表现能更好的用户，则可以选择高功率版本。因此可以说，在动力这一部分，奔驰给到两种选择方案，无疑也考虑到了更多的用户群，能让他们找到适合自己的位置。

奥迪A3：最熟悉的老朋友

再看奥迪A3的动力总成，EA211的1.4T发动机加上7挡双离合变速器的组合，无疑是我们最熟悉也是最亲密的伙伴了。除了上一代的A3使用过这套动力总成之外，几乎大众家族的大部分车型都有过这个动力选项。而在最新的车型中，全新的Q3以及8代高尔夫也在继续使用这款1.4T的发动机。唯一可惜的是，上一代2.0T的动力总成，目前暂时还没有搭载的消息。

既然是熟悉的“老朋友”，也就意味着这套动力总成在技术方面已经非常成熟，此前能遇见的“BUG”大多都已经被修饰的比较完美了，再加上这套动力总成已经服役多年，因此遇到一些临时的养护需求或配件购买的需求，即便是连锁的快修店也能轻松修复。

正式基于以上这些优势，可以说，虽然奥迪A3的1.4T在动力表现上不一定能比过高功率的奔驰A级，但对于大部分用户来说，更低的养护成本和成熟的技术就好比是用车过程中的一颗定心丸，自然也更省心。

写在最后：

其实回过头来看，20万这一级别能够选择的车型确实非常丰富，从轿车到SUV再到MPV，几乎有着玲琅满目的选项去考虑。但如果将目光锁定在豪华品牌的话，无疑证明消费者对品控和品牌更加在意。那综合奔驰A级和奥迪A3的各方条件来看，显然他们各自都有着自己的“拿手好戏”。倘若要给出一个相对主观的判断，我们给到的建议是，如果用车过程中，更在意豪华感的体验和优雅的气质，那么在颜值和内饰设计上更具有豪华气息和优雅气质的奔驰A更合适。但如果购车的用户是一位更注重运动张力、希望爱车在颜值上更时尚运动，并且充满科技感内饰风格的话，那奥迪A3显然是更好的选择。

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车系： 奔驰A级 奥迪A3
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