[汽车之家 资讯]  在ID.5/ID.5 GTX的首发夜上，我们还看到了ID.BUZZ(参数|询价)量产版的身影。新车包裹着与当初ID.5 GTX亮相时相似的波纹型伪装，只不过相比当初的红黄配色，ID.BUZZ的伪装颜色变成了明快活泼的彩虹色。新车预计将于2022年首发亮相，2023年下半年在美国上市。

　　外观方面，量产的大众ID.BUZZ将很大程度的还原早在2017年就发布的概念版外观样式，整体造型致敬了代号T1的初代大众Transporter。量产版ID.BUZZ将拥有更饱满、更宽阔的前保险杠，中央镂空部位形成进气格栅。当然，它也拥有ID.家族标志性的贯穿灯和扁平化的LOGO。据悉，新车将有客车版和货车版供消费者选择。

　　由于ID.BUZZ只是本次发布会的小配角，在惊鸿一瞥过后，大众并没有给到它过多的镜头，因此其侧面、尾部以及内饰的设计还不得而知。动力方面，基于MEB平台打造的大众ID.BUZZ毫无疑问将会采用纯电动力，同时此前的消息称，新车未来也将提供双电机版本。关于新车的更多新消息，还得等大众在今后慢慢透露。（文/汽车之家 邢月阳）

　　[汽车之家 资讯]  在ID.5/ID.5 GTX的首发夜上，我们还看到了ID.BUZZ(参数|询价)量产版的身影。新车包裹着与当初ID.5 GTX亮相时相似的波纹型伪装，只不过相比当初的红黄配色，ID.BUZZ的伪装颜色变成了明快活泼的彩虹色。新车预计将于2022年首发亮相，2023年下半年在美国上市。

　　外观方面，量产的大众ID.BUZZ将很大程度的还原早在2017年就发布的概念版外观样式，整体造型致敬了代号T1的初代大众Transporter。量产版ID.BUZZ将拥有更饱满、更宽阔的前保险杠，中央镂空部位形成进气格栅。当然，它也拥有ID.家族标志性的贯穿灯和扁平化的LOGO。据悉，新车将有客车版和货车版供消费者选择。

　　由于ID.BUZZ只是本次发布会的小配角，在惊鸿一瞥过后，大众并没有给到它过多的镜头，因此其侧面、尾部以及内饰的设计还不得而知。动力方面，基于MEB平台打造的大众ID.BUZZ毫无疑问将会采用纯电动力，同时此前的消息称，新车未来也将提供双电机版本。关于新车的更多新消息，还得等大众在今后慢慢透露。（文/汽车之家 邢月阳）

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