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法拉利首款SUV，或命名为Purosangue

法拉利作为意大利传奇跑车品牌，一致专注于生产更加炸裂的超级跑车，虽然别的超豪华品牌和传统跑车品牌在SUV市场大口吞着蛋糕，法拉利似乎并不在乎，依旧我行我素，任凭兰博基尼URUS和阿斯顿马丁DBX等车型在SUV市场“乱杀”。

法拉利并不是神，也要吃饭的嘛！近日，一辆疑似法拉利SUV车型在欧洲正在进行公开道路测试，虽然法拉利官方一直没有透露其推出SUV车型的计划和行动，但根据该车的完成程度来看，正式与消费者见面的日子已经不久了。

外观：

前脸部分，Purosangue的牌照布局首先吸引了小编的注意，同样是与M3和Levante类似的大嘴设计，Purosangue并未选择将牌照放在下方和进气格栅内部，而是放置在了近乎与大灯平行的位置。众所周知，欧盟国家的车牌为图中扁长形的，样式相对美观，若该车引入国内，挂上又宽又大的蓝色牌照...

画面太美，我不敢看。

由于该车覆盖着重度伪装，因此还暂时无法得知其包围造型，但根据法拉利最新的家族化设计元素来看，该车的前大灯组应与sf90和Roma较为类似。

前脸的造型我们先放在一边，车身侧面才是小编关注的重心。

来到车身侧面，该车的离地间隙非常低，悬架高度甚至要低于传统的运动型轿车，达到近乎前后一指的高度，虽然该车将标配高低可调的空气悬架，但是你也不要忘了自己是一台SUV啊！扁平比如此夸张的轮胎加上贴地既视感的悬架高度，也宣判了该车丧失了传统SUV90%的通过性。

俗话说的好，一低遮百丑。确实是帅，以至于帅的都不像一台SUV了，从正侧面看过去，Purosangue如同一台改了气动避震的玛莎拉蒂莱万特...

PS：你就说是不是长得一样吧！

SUV的天生优势就是车内空间会相对宽裕，法拉利在开发过程中也较为重视车内的空间表现。值得注意的是，该车将与Roma采用同平台打造，因此会采用前置引擎布局，开着法拉利带着三个女朋友去自驾也不会让后排过于痛苦。

来到尾部，虽然伪装覆盖的十分全面，几乎很难看出包围造型的具体设计，但是板上钉钉的四出排气和尾灯轮廓已经十分清晰，该车的尾灯组师出同门的玛莎拉蒂莱万特相似度极高，都是采用类似菱形的造型和布局，小编怀疑这俩货用的就是同一款尾灯...并且在尾部线条上也是高度相似。

动力：

目前还暂时无法得知确定的动力配置及参数，但该车前置四驱的布局将可以支持多种选择，下至V6双涡轮，上至不可一世的V形12缸塞进机舱都不在话下，但是由于各国对碳排放法规越来越严格，因此小编预计该车可能主动放低身段来迎合市场，推出类似于玛莎拉蒂MC20上搭载的V6双涡轮增压引擎或者搭载法拉利Roma同款的3.9T V8引擎，并加入驱动电机组成插电式混合动力，降低售价与兰博基尼URUS和阿斯顿马丁DBX竞争。

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