日前，我们从相关渠道获取到了一组奔驰EQS SUV车型国内测试谍照。从谍照来看，新车与之前的海外版EQS SUV车型基本保持一致。据悉，奔驰EQS SUV将于2022年在美国塔斯卡卢萨工厂与EQE SUV共同生产。

本次在国内进行路试的车辆与海外版车型保持一致。从谍照来看，EQS SUV配备有大尺寸中网，预计新车将和其它EQ家族车型一样，采用全封闭“暗夜星阵”格栅。新车大灯造型和EQS基本保持一致，两颗并列排布的灯源搭配上方狭长的LED灯带，贯穿整个前脸的LED灯组也不会缺席。

新车的尺寸很大，车内空间值得期待，来到车身侧面，新车尺寸很大，轴距较长，C柱之后的部分目前处于严密伪装状态，未来撕掉伪装后或许将给我们带来一些惊喜。

尾灯组的设计风格将会与EQS保持一致，新车的尾灯采用扁平化设计，碍于严密的伪装我们尚不能清晰地观察到其整体造型，但不排除新车采用贯穿式尾灯组的可能性。

来到车内，新车采用和EQS相同的内饰布局，搭载MBUX Hyperscreen人机交互系统，拥有三屏一体并且宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕。但目前我们看到的内饰还有比较严密的包裹，具体细节尚无法呈现。

EQS SUV和EQS一样基于EVA平台打造而来，预计搭载双电机和四驱系统，动力系统功率有望达到680马力。续航方面，该平台支持的续航里程可达到700公里左右。

从目前的市场环境来看，定位相同的豪华品牌纯电SUV十分稀少，能与EQS SUV相抗衡也就有宝马iX和高合HiPhi X，而这二位的价格估计无法与EQS SUV车型抗衡，毕竟EQS的价格已经摆在那儿了，比燃油版的S级轿车价格高了不少，那么保守估计EQS的SUV车型也要比GLS贵出20万以上。

一想到电动车里的中大型SUV，估计你还会想起来特斯拉Model X和蔚来ES8，而Model X在中国早已大势已去，每个月销量稳定保持在个位数，而ES8在价格方面远远低于奔驰EQS SUV，同时二者在豪华感方面远不是奔驰的对手。希望这个级别的竞争也能越来越激烈，让消费者能有更多选择。

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