日前，万众期待的国产宝马X5终于公布了售价，60.5万元的起步价虽然比此前网传的55万高了一些，但相比进口X5还是低了9万多，对于选择国产宝马X5的消费者来说，无论是国产还是进口，裸车价都是60多万起，从面子上来说没啥损失，而且国产X5在配置上也要比进口X5更丰富，可以说是有里也有面，综合来看还是很香的。那么和进口宝马X5相比，国产宝马X5除了加长之外，还有哪些不同，哪款配置更值得入手呢？

新车速览

对于车辆外观，想必大家都已经非常熟悉了，国产宝马X5和进口车型的造型基本一致，硕大的双肾进气格栅和带动感光束的天使眼智能激光大灯辨识度极高，前包围两侧进气口使用了倒L型镀铬装饰，这是和进口X5比较明显的差异点之一。

国产宝马X5最大的亮点就是对车身长度和轴距进行了加长，新车的长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm，车身长度方面仅次于奥迪Q7，而轴距则达到了同级最长，和宝马X7的轴距相同，对于介意进口宝马X5后排空间小的消费者来说，国产X5的这一改动彻底解决了这个问题。

车身配色方面，新车提供碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝共6种颜色车漆可选，整体配色方案都偏于保守，相对来说更符合年龄偏大的消费者的喜好。

轮毂方面，新车提供5种轮毂样式可选，2.0T和3.0T车型分别标配20英寸和21英寸轮毂，并且可以选装个性化定制22英寸铝合金轮圈，不过2.0T车型的选装费用更高一些。此外，新车还将提供带M蓝色制动卡钳的M Performance性能组件。

内饰方面，国产宝马X5在座舱布局方面基本与进口车型保持一致，车内使用了的大量软性材质包裹，细节上用木纹饰板和镀铬条进行装饰，在多色车内氛围灯的烘托下，豪华感十足。

车内配备M运动多功能真皮方向盘，握感舒适，并且标配了方向盘换挡和记忆功能，两翼的金属质感按键也有不错的手感。

新车标配了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸触控液晶屏，支持卫星导航、Carplay/Carlife、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，不过新车语音识别控制仅支持多媒体、导航和电话功能，相对来说功能不算丰富。中控台的空调区域保留了物理按键和温度显示屏布局，看起来不如触控式按键有科技感，不过对于日常使用来说还是很方便的。

进口宝马X5的座椅采用的是Vernasca真皮材质，而国产X5只提供Sensafin合成皮材质，虽然官方宣称该材质的触感、舒适感、透气性都有不错的表现，但对于部分消费者来说还是真皮材质更符合预期。

得益于车身和轴距的加长，国产宝马X5的后排空间得到了比较明显的改善，并且中央地台的隆起也不高，对于后排乘员的空间体验有不错的提升。此外，新车提供双Type-C充电接口和12V电源接口，部分车型还提供后排独立空调，支持后排座椅加热选装功能，能够更好的照顾到后排乘员的舒适体验。

配置方面，国产X5的xDrive 30Li M运动套装比进口版多了后排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、倒车车侧预警、前排手机无线充电、前排座椅腰部4向支撑、后排USB接口、哈曼卡顿音响等；xDrive 40Li M运动套装与进口车型相比，除了增加了刚才提到的并线辅助、车道偏离预警、前排手机无线充电等功能外，还增加了21英寸轮毂、HUD抬头数字显示、触控液晶屏钥匙、前排座椅通风和后排独立空调；xDrive 40Li 尊享型M运动套装则主要增加了空气悬架、方向盘加热、后排座椅加热等功能。当然，国产X5全系不再提供前排座椅腿托调节功能。

动力方面，新车提供2.0T和3.0T两种不同动力车型，最大功率分别为180千瓦（245匹）、245千瓦（333匹），最大扭矩分别为400牛米和450牛米，与进口车型相比，国产X5的参数低一些。传动系统方面，新车全系匹配8AT变速箱，底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并且全系标配适时四驱系统，顶配车型还配备了空气悬架。

车型对比

●xDrive 30Li M运动套装

作为全系入门级车型，xDrive 30Li M运动套装的配置水平已经很高了，无论是舒适便捷功能还是安全功能都比较全面，对于一款60多万的中大型豪华SUV来说也达到了其应有的水准，如果对配置没有太高需求，这个版本还是很值得考虑的。

●xDrive 30Li 尊享型M运动套装

xDrive 30Li 尊享型M运动套装的价格比xDrive 30Li M运动套装高3万元，从配置上来说提升的并不算多，不过如果了解过每个新增配置的选装价格之后（仅激光大灯和HUD抬显的价格就早已超过了3万元），你就会发现这个版本增加的配置从性价比角度来说还是非常合适的，360度全景影像等功能也比较实用，所以笔者认为，这个版本更值得入手。

●xDrive 40Li M运动套装

xDrive 40Li M运动套装最大的提升在于配备了3.0T六缸涡轮增压发动机，配置上则没有什么明显的提升，前排座椅通风、后排独立空调比较实用，不过对于这个价位的车来说也并不稀奇。对于追求动力体验的消费者来说，7万元的价格换一个六缸发动机也不是很难接受，再加上增加的这些配置，预算充足的情况下还是值得考虑的。

●xDrive 40Li 尊享型M运动套装

xDrive 40Li 尊享型M运动套装比上一版本又贵了7万元，新增配置的亮点在于空气悬架，其他功能如车道保持辅助、全速自适应巡航虽然也能提供不少用车便利，不过还是那句话，对于这个价位的车来说，标配这些功能也是情理之中的，如果预算充足，直接上手顶配车型也算物有所值。

编辑总结：整体来说，国产宝马X5的四款车型在配置上的差异并不大， 尤其是相同动力车型的M运动套装和尊享型M运动套装之间的差异更是没那么明显，尊享型M运动套装版本的新增配置相当于是给出了一个打包价，比单独选装更划算。从车型选择方面来说，xDrive30Li车型的配置水平不低，动力也算够用，如果想根据自己的需要进行选装，xDrive30Li车型就能满足大部分的需要了。当然如果预算充足且追求更强动力的话，xDrive40Li的两款车型同样值得入手。

http://www.ztrxw.cn/（点击链接查看更多内容）

本文来源：汽车之家的作品，其原创性以及文中陈述文字图片和内容未经本站证实,转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，如有任何侵权，请联系我们删除。

车系： 宝马X5
标签：购车手册