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发表于: 2022-6-1 09:37:50 | 只看该作者 |倒序浏览

中国市场对本田来说有多重要?看看广汽本田的速度你就知道了。

ZR-V,官方中文名“ 致在 ( 参数 | 询价 ) ”,对应本田全球车型HR-V。在今年5月初,广汽本田公布了实车官图,还没来得及等5月过去,广汽本田就已经准备好了ZR-V的试装车向外界公开亮相,速度之快,值得隔壁兄弟东本好好学习。根据现场厂家工作人员透露,ZR-V目前的上市时间还未确定,但一定不会让大家等太久,按照目前广汽本田的传播节奏,我不负责任地猜测一下:最快6月底。






关于ZR-V的身世背景以及名字的来源,之前我们已经做过一次详细的报道,有兴趣的小伙伴可以点击这里回顾。大家只需要搞清楚一件事情:ZR-V属于紧凑级SUV,定位介于缤智(小型SUV)与皓影(紧凑型SUV)之间,新车基于本田紧凑级HA平台(思域/型格)打造,“三大件”会与型格有十分浓厚的血缘关系:底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆的结构;动力系统还会是大家熟悉的1.5T+CVT。





ZR-V的外观原汁原味地还原了HR-V的设计,采用“华服”的设计理念,原创度十分高,在它身上你几乎很难找到其他车型的影子,相比那些“套娃家族”品牌,本田还是十分有自己的想法的,值得点赞。





黑色蜂窝状的前中网在尺寸上比较克制,让车子看上去斯文之余,又略带点运动感。





ZR-V顶配车型采用远近光分离的大灯,下方是“L”字型的日间行车灯。如果一定要与本田其他家族成员找出点啥联系的话,ZR-V的大灯与同平台的思域有那么一丢丢神似的。





车身尺寸方面,ZR-V的长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距为2655mm。相比大哥皓影和小弟缤智,ZR-V在尺寸上会更接近于大哥,甚至在面对锋兰达、逍客、途岳这些竞品都要更具优势。





现场展出的四台顶配试装车型均配备18英寸黑银双色的铝合金轮圈,轮胎采用了邓禄普的SP SPORT MAXX 050系列,该款轮胎定位运动操控,尺寸为225/55 R18。





车尾看不到太多复杂的设计,整体看上去简洁大方,没有跟风盲从贯穿式尾灯,好评。ZR-V全系标配双边双出的排气口布局,240TURBO与型格相同,表明了该车将会继续采用L15C(182ps;240N·m)1.5T涡轮增压发动机。根据现场工作人员透露,ZR-V未来还会推出i-MMD的混合动力车型,从平台推断,应该会是采用2.0L自然吸气发动机的版本。









借着此次实车亮相,广汽本田首次对外公布了ZR-V的内饰。相比起外观,新车的内饰设计就显得没那么新鲜了。





经典的“T”字型布局,空调控制区以上的中控区域,基本与型格一致,仅在空调出风口造型和风向拨杆造型上有所区别。









马鞍造型的挡把区域被大面积带缝线的皮质材料包裹,挡把前方设计了放置手机的储物格和杯架,后方则是包含电子手刹、AUTO HOLD在内的常用驾驶功能按键区域,按键下方被挖空设计成储物槽,两边还有USB接口,既美观又实用。是的,你永远不需要担心本田挖空间的能力。





真皮包裹的方向盘带有换挡拨片,从方向盘的多功能按键区域可以看出ZR-V是有配备Honda SENSING系统的。






比起缺乏新意的设计,ZR-V的用料反倒是给出了点惊喜。全车大面积采用了带缝线的皮质材料包裹,皮质颜色经过特殊处理,实车看上去会有种“珠光闪闪”的感觉,比较高档。当然,这样的配置肯定只会出现在高配车型上。









型格上那套BOSE音响同样出现在了这台顶配ZR-V上。根据可靠消息称,新车将会配备同级少见的10安全气囊配置。





后排腿部空间表现优秀,表现接近皓影。头部空间相比之下局促一些,后排靠背角度虽不可调节,但胜在角度合适,舒适性不错。坐垫填充物柔软,但角度较平,对于高个子来说,坐垫对大腿的承托不是太到位。





ZR-V的尾厢空间容积还未公布,从实车来看,地台平整、形状规则,没毛病!满足一家人短途出游不成问题。





尽管ZR-V还未开放试驾,但从广汽本田对外宣传的资料来看,新车的定位会是一台“好开的SUV”,车子好开与否不能靠想象,但从同平台车型型格的实际表现来看,ZR-V值得期待。





至于大家最关心的价格,目前广汽本田方面自然是守口如瓶的,不过这并不能阻止我大开脑洞:目前缤智1.5T(220TURBO)的定价是14.58-17.68万,皓影1.5T(240TURBO)的定价是16.98-23.58万,两台车之间的售价之间几乎没有“空隙”,这也就意味着ZR-V的加入难免会在一定程度吃掉两台车原有的订单。从车身尺寸上来看,皓影“让”出市场的可能性最大,我猜测ZR-V 240TURBO的定价应该会落在16-20万这个区间。





从广汽本田整个SUV产品的布局来看,下一代皓影的定位极有可能会被往上抬高,车身尺寸做得更大,甚至会提供7座版本(这点从隔壁东风本田CR-V泄露的新车信息就可以佐证),原本定位中型SUV的冠道可能会被新引进的Pilot替代。可以预见的是,从ZR-V开始,广汽本田的SUV阵营将会迎来一次彻头彻尾的大升级,我们拭目以待。

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车系: 皓影 型格 缤智 ZR-V 致在
标签:新车资讯




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